მანქანა Renault 17
1971-1979 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
მახასიათებლები მანქანა Renault 17
| სერია | კუპე |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სიგანე | 1631-1645 mm |
| სიგრძე | 4260 mm |
| სიმაღლე | 1308-1311 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1340 / 1314-1340 mm |
| მიწის კლირენსი | 121-127 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2440 mm |
| წონის დაკლება | 1015-1075 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, კარბურატორი |
| ძრავის ძალა | 91-109 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1565-1647 cm3 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 84 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 |
| ცილინდრის ბურღი | 77-79 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 122-136 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 3000-5500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5500-6000 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 3, 5, 4 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები, მრავალსასურველი ძვალი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, მიმავალი იარაღი, სპირალური წყაროები, ღერძი, წამყვანი ღერძი, ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ბარაბანი, ვენტილირებადი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.8 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 54.6-55 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
მანქანა Renault 17
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu