Мошин Renault 17
1971-1979 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
хусусиятҳо Мошин Renault 17
| Cилсила | Купе |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 4 |
| Васеъ | 1631-1645 мм |
| Дарозӣ | 4260 мм |
| Баландӣ | 1308-1311 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1340 / 1314-1340 мм |
| Тозакунии замин | 121-127 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2440 мм |
| Вазни кам | 1015-1075 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Карбюратор |
| Қувваи муҳаррик | 91-109 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1565-1647 см3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Диаметри силиндр | 77-79 мм |
| Моменти максималӣ | 122-136 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000-5500 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 5500-6000 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Шумораи фишанг | 3, 5, 4 |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Баҳор, Амнаторҳо, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Дастҳои қафо, Чашмаҳои спиралӣ, Пул, Пули асосӣ, Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, барабан, вентилятсия |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.8 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 54.6-55 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
Мошин Renault 17
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu