Машина Renault 17
1971-1979 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
өзгөчөлүктөрү Машина Renault 17
| Серия | Купе |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Туурасы | 1631-1645 мм |
| Узундук | 4260 мм |
| Бийиктик | 1308-1311 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1340 / 1314-1340 мм |
| Жерден тазалоо | 121-127 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2440 мм |
| Бос салмак | 1015-1075 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Карбюратор |
| Мотор күчү | 91-109 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1565-1647 см3 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 84 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 77-79 мм |
| Максималдуу момент | 122-136 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 3000-5500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500-6000 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 3, 5, 4 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, арткы колдору, Спиралдуу пружиналар, Көпүрө, Башкы көпүрө, Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, барабан, желдетилген |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.8 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 54.6-55 литр |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
Машина Renault 17
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu