Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4650_1_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4650_2_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4650_3_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_1_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_2_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_3_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_4_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_1_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_2_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_3_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_4_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4653_1_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4653_2_vitz_bg.jpg) |
![լուսանկար 14 Ավտոմեքենա Toyota Vitz հեչբեկ (XP90 [վերականգնում] 2007 2010)](/img/serie_2210_4653_3_vitz_bg.jpg) |
| նշագծել | Toyota |
| Մոդել | Vitz |
| Սերունդ | XP90 [վերականգնում] 2007-2010 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ, Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ավտոմատ, Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 4, 5 |
| Շրջադարձ շրջան | 8.8 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչ հզորությունը | 71-87 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 996-1298 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 94-122 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 3600-4200 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 69-72 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 66.7-79.6 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Բալոնների քանակը | 3, 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Զսպել քաշը | 980-1110 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 145 մմ |
| Անիվային բազա | 2460 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1480 / 1470 մմ |
| Լայնությունը | 1695 մմ |
| Երկարություն | 3750 մմ |
| Բարձրություն | 1520 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 42 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | |
| Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
հեչբեկ |
| հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu