Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![mynd 1 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4650_1_vitz_bg.jpg) |
![mynd 2 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4650_2_vitz_bg.jpg) |
![mynd 3 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4650_3_vitz_bg.jpg) |
![mynd 4 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_1_vitz_bg.jpg) |
![mynd 5 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_2_vitz_bg.jpg) |
![mynd 6 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_3_vitz_bg.jpg) |
![mynd 7 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4651_4_vitz_bg.jpg) |
![mynd 8 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_1_vitz_bg.jpg) |
![mynd 9 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_2_vitz_bg.jpg) |
![mynd 10 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_3_vitz_bg.jpg) |
![mynd 11 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4652_4_vitz_bg.jpg) |
![mynd 12 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4653_1_vitz_bg.jpg) |
![mynd 13 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4653_2_vitz_bg.jpg) |
![mynd 14 Bíll Toyota Vitz Hlaðbakur (XP90 [endurstíll] 2007 2010)](/img/serie_2210_4653_3_vitz_bg.jpg) |
| Merki | Toyota |
| Fyrirmynd | Vitz |
| Kynslóð | XP90 [endurstíll] 2007-2010 |
| Röð | Hlaðbakur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Handbók |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Snúningshringur | 8.8 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarafl | 71-87 hp |
| Vélarrými | 996-1298 cm3 |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 94-122 N*m |
| Velta á hámarks tog | 3600-4200 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Bolthola | 69-72 mm |
| Heilablóðfall | 66.7-79.6 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Fjöldi strokka | 3, 4 |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Húsþyngd | 980-1110 kg |
| Landrými | 145 mm |
| Hjólhaf | 2460 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1480 / 1470 mm |
| Breidd | 1695 mm |
| Lengd | 3750 mm |
| Hæð | 1520 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 42 lítra |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | |
| Fjöðrun að aftan | Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| hlaðbakur |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
| hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu