|
|
|
Ավտոմեքենա Volkswagen Transporter ֆուրգոն (T1 1950-1967)
նշագծել | Volkswagen |
Մոդել | Transporter |
Սերունդ | T1 1950-1967 | Սերիա | ֆուրգոն |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | հանդերձանքի քանակը | 4 | Շրջադարձ շրջան | 11-12 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչ հզորությունը | 25-44 ձիաուժ | Շարժիչի ծավալը | 1131-1493 սմ3 | Ներարկման տեսակը | Կարբյուրատոր | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 68-100 N*m | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2000-2500 RPM | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3300-3800 RPM | Գլանների դասավորությունը | Ընդդիմացել է | Մխոցի փորվածք | 75-83 մմ | Կաթվածի ցիկլը | 64-69 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2 | Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 2 | Տարողություն | 710-1000 կգ | Զսպել քաշը | 1000-1105 կգ | Ամբողջական քաշը | 1800-2070 կգ | Գետնից մաքրություն | 225 մմ | Անիվային բազա | 2400 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1360 / 1375 մմ | Լայնությունը | 1750 մմ | Երկարություն | 4280 մմ | Բարձրություն | 1920-1940 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 92 RON | Կռուիզինգ միջակայք | 310-480 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 28-29 վրկ | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 40 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.3-9.7 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 12.3-13 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.4-8.8 լիտր |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Թմբուկ |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Տորսիոն |
Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
|