|
|
|
მანქანა Volkswagen Transporter ფურგონი (T1 1950-1967)
ნიშანი | Volkswagen |
მოდელი | Transporter |
თაობა | T1 1950-1967 | სერია | ფურგონი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 4 | შემობრუნების წრე | 11-12 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 25-44 hp | ძრავის მოცულობა | 1131-1493 cm3 | ინექციის ტიპი | კარბურატორი | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 68-100 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-2500 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 3300-3800 RPM | ცილინდრის განლაგება | შეეწინააღმდეგა | ცილინდრის ბურღი | 75-83 mm | ინსულტის ციკლი | 64-69 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 2 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 2 | ტევადობა | 710-1000 kg | წონის დაკლება | 1000-1105 kg | სრული წონა | 1800-2070 kg | მიწის კლირენსი | 225 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2400 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1360 / 1375 mm | სიგანე | 1750 mm | სიგრძე | 4280 mm | სიმაღლე | 1920-1940 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ბენზინის ტიპი | 92 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 310-480 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 28-29 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 40 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.3-9.7 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.3-13 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.4-8.8 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | ბარაბანი |
უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ბრუნვის |
უკანა სუსპენზია | სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|