Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն 1.6 VTi MT (120 ձիաուժ)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Peugeot |
| Մոդել | 308 |
| Սերունդ | T7 [վերականգնում] 2011-2015 տարի |
| Սերիա | վագոն |
| Փոփոխություն | 1.6 VTi MT (120 ձիաուժ) |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 627 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1922 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 508-1736 լիտր |
| Լայնությունը | 1815 մմ |
| Երկարություն | 4500 մմ |
| Բարձրություն | 1555 մմ |
| Անիվային բազա | 2708 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1526 / 1521 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 160 մմ |
| Զսպել քաշը | 1295 կգ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Կիսակախված, աղբյուրներ, Տորսիոն |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.9 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1598 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 120 ձիաուժ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 160 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4250 RPM |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Մխոցի փորվածք | 77 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Կաթվածի ցիկլը | 85.8 մմ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 60 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 11.5 վրկ |
| Առավելագույն արագություն | 189 կմ/ժ |
| Կռուիզինգ միջակայք | 660 - 1220 կմ |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 6.4 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.9 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 9.1 լիտր |
Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն 1.6 VTi MT (120 ձիաուժ) (T7 [վերականգնում] 2011-2015)
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Սարքավորումներ:
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_1_308_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_2_308_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_3_308_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3528_4_308_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_1_308_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_2_308_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_3_308_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_4_308_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_5_308_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_6_308_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Peugeot 308 վագոն (T7 [վերականգնում] 2011 2015)](/img/serie_1483_3532_7_308_bg.jpg) |
 հեչբեկ |
 հեչբեկ |
վագոն |
 կաբրիոլետ |
 կաբրիոլետ |
 հեչբեկ |
| վագոն |
 հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu