Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3488_1_107_bg.jpg) |
![foto 2 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3488_2_107_bg.jpg) |
![foto 3 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3488_3_107_bg.jpg) |
![foto 4 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3488_4_107_bg.jpg) |
![foto 5 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3488_5_107_bg.jpg) |
![foto 6 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3488_6_107_bg.jpg) |
![foto 7 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3488_7_107_bg.jpg) |
![foto 8 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3489_1_107_bg.jpg) |
![foto 9 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3489_2_107_bg.jpg) |
![foto 10 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3489_3_107_bg.jpg) |
![foto 11 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3489_4_107_bg.jpg) |
![foto 12 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3489_5_107_bg.jpg) |
![foto 13 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3489_6_107_bg.jpg) |
![foto 14 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3489_7_107_bg.jpg) |
![foto 15 Mobil Peugeot 107 Hatchback 3-pintu (1 generasi [menata ulang] 2008 2012)](/img/serie_1470_3489_8_107_bg.jpg) |
| Merek | Peugeot |
| Model | 107 |
| Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2008-2012 |
| Seri | Hatchback 3-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jenis kotak roda gigi | Elektronik, Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Lingkaran putar | 9.96 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kekuatan mesin | 68 hp |
| Kapasitas mesin | 998 cm3 |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Torsi maksimum | 93 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 3600 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Lubang silinder | 71 mm |
| Siklus stroke | 84 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Jumlah silinder | 3 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 130-751 liter |
| Mengekang berat badan | 875-900 kg |
| Berat penuh | 1180-1190 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 150 mm |
| Jarak sumbu roda | 2340 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1415 / 1405 mm |
| Lebar | 1630 mm |
| Panjang | 3430 mm |
| Tinggi | 1470 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO IV |
| Jenis bensin | 95 |
| Jangkauan jelajah | 640-850 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 13.7-14 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 35 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 4.5-4.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 5.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4.1 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
| hatchback | hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu