|
|
|
Mobil Mitsubishi Colt Ralliart hatchback 3-pintu (Z30 [menata ulang] 2008-2013)
Merek | Mitsubishi |
Model | Colt |
Generasi | Z30 [menata ulang] 2008-2013 | Seri | Ralliart hatchback 3-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan | Jenis kotak roda gigi | Panduan | Jumlah roda gigi | 5 | Lingkaran putar | 10.2 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kekuatan mesin | 150 hp | Kapasitas mesin | 1468 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Adanya intercooler | ada | Tipe Boost | Turbo | Torsi maksimum | 210 N*m | Perputaran torsi maksimum | 3500 RPM | Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Lubang silinder | 75.5 mm | Siklus stroke | 82 mm | Katup per silinder | 4 | Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 460 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 155-535 liter | Mengekang berat badan | 1060 kg | Berat penuh | 1520 kg | Jarak bebas ke tanah | 154 mm | Jarak sumbu roda | 2500 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1460 / 1445 mm | Lebar | 1695 mm | Panjang | 3880 mm | Tinggi | 1520 mm | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2270 kg |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Standar emisi | EURO IV | Jenis bensin | 95 | Jangkauan jelajah | 550-820 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.4 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 47 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 8.6 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.7 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Musim semi |
Suspensi belakang | Batang penstabil, Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
Tolong bantu proyek ini:
Terima kasih!
Modifikasi:
cabriolet |
hatchback |
hatchback |
gerobak |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2024-2025 carconf.eu
|