|
|
|
Авто Mitsubishi Colt Ralliart хетчбэк 3-дв. (Z30 [рестайлинг] 2008-2013)
Марка | Mitsubishi |
Модель | Colt |
Поколение | Z30 [рестайлинг] 2008-2013 | Серия | Ralliart хетчбэк 3-дв. |
Трансмиссия и управление:
Привод | передний | Тип КПП | механика | Количество передач | 5 | Диаметр разворота | 10.2 м |
Двигатель:
Тип двигателя | бензиновый | Мощность двигателя | 150 л.с. | Объем двигателя | 1468 см3 | Тип впуска | распределенный впрыск | Наличие интеркулера | есть | Тип наддува | Турбо | Максимальный крутящий момент | 210 Н*м | Обороты максимального крутящего момента | 3500 об/мин | Обороты максимальной мощности | 6000 об/мин | Расположение цилиндров | рядный | Диаметр цилиндра | 75.5 мм | Ход поршня | 82 мм | Количество клапанов на цилиндр | 4 | Количество цилиндров | 4 |
Кузов:
Количество мест | 5 | Грузоподъемность | 460 кг | Объем багажника минимальный/максимальный | 155-535 л | Снаряженная масса | 1060 кг | Полная масса | 1520 кг | Дорожный просвет | 154 мм | Колeсная база | 2500 мм | Колея задняя/передняя | 1460 / 1445 мм | Ширина | 1695 мм | Длина | 3880 мм | Высота | 1520 мм | Разрешeнная масса автопоезда | 2270 кг |
Эксплуатационные показатели:
Марка топлива | бензин | Экологический стандарт | EURO IV | Марка бензина | АИ-95 | Запас хода | 550-820 км | Разгон до 100 км/ч | 7.4 сек | Объем топливного бака | 47 л | Расход топлива в смешанном цикле на 100 км | 6.8 л | Расход топлива в городе на 100 км | 8.6 л | Расход топлива на шоссе на 100 км | 5.7 л |
Тормоза:
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Подвеска:
Подвеска передняя | независимая, стабилизатор поперечной устойчивости, Пружинная |
Подвеска задняя | стабилизатор поперечной устойчивости, Балка, Торсионная балка, Торсионная |
Понравился этот сайт или данная страница? Пожалуйста, поделитесь им. Спасибо!
Пожалуйста, помогите проекту:
Спасибо!
Модификация:
кабриолет |
хетчбэк |
хетчбэк |
универсал |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
хетчбэк |
| |
|
|
|
Конфигуратор Авто, Подбор Авто © 2023-2024 carconf.eu
|