|
|
|
Bíll Renault 5
1972-1996 ár 36-160 hp
mynd Bíll Renault 5
sendibíl |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
|
einkenni Bíll Renault 5
Röð | Hlaðbakur 3-hurð, Hlaðbakur 5-hurð, GT Turbo hlaðbakur 3-hurð, Gordini Turbo hlaðbakur 3-hurð, Alpine hlaðbakur 3-hurð, Campus hlaðbakur 3-hurð, Gordini hlaðbakur 3-hurð, Turbo hlaðbakur 3-hurð, Alpine Turbo hlaðbakur 3-hurð |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5, 4, 2 | Breidd | 1519-1760 mm | Lengd | 3520-3660 mm | Hæð | 1321-1410 mm | Getu | 280-440 kg | Full þyngd | 1060-1270 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 195-900 lítra | Aftari braut/Fremri braut | 1280-1341 / 1240-1481 mm | Landrými | 120-145 mm | Hjólhaf | 2400-2440 mm | Húsþyngd | 695-970 kg | Leyfileg lestarþyngd | 1460-2155 kg |
Vél:
Vélargerð | Bensín, Dísel | Tegund inndælingar | Karburator, Common rail | Vélarafl | 36-160 hp | Vélarrými | 782-1721 cm3 | Boost gerð | Túrbó | Skipulag strokka | Í línu | Fjöldi strokka | 4 | Heilablóðfall | 72-83.6 mm | Lokar á strokk | 2 | Bolthola | 55.8-81 mm | Hámarks tog | 56-206 N*m | Velta á hámarks tog | 2000-4000 RPM | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4400-6400 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
Drifhjól | Framhjóladrif | Fjöldi gíra | 4, 5, 3 | Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk | Snúningshringur | 9.75-10.4 m |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar, Demparar, Snúningur |
Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Snúningur, Demparar |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, Tromma, loftræst |
Bremsur að aftan | Tromma, Diskur |
Rekstrareiginleikar:
Hröðun (0-100 km/klst) | 6.9 sec | Rúmtak eldsneytistanks | 38-51 lítra | Eldsneyti | Bensín, Dísel | Bensín gerð | 92 RON, 95 RON | Farflugssvið | 360-750 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6-9.2 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.7-11.2 lítra |
Bíll Renault 5
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
|