Bíll Lancia Dedra Fólksbifreið 2.0 MT Turbo E (162 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Lancia |
| Fyrirmynd | Dedra |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1989-1999 ár |
| Röð | Fólksbifreið |
| Breytingu | 2.0 MT Turbo E (162 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1680 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 480-480 lítra |
| Breidd | 1700 mm |
| Lengd | 4343 mm |
| Hæð | 1430 mm |
| Hjólhaf | 2540 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1436 / 1415 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Húsþyngd | 1245 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1995 cm3 |
| Vélarafl | 162 hp |
| Hámarks tog | 274 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 90 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 63 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.3 sec |
| Hámarkshraði | 215 km/h |
| Farflugssvið | 570 - 900 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11 lítra |
Bíll Lancia Dedra Fólksbifreið 2.0 MT Turbo E (162 hp) (1 kynslóð 1989-1999)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 vagn | fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu