Avtomobil Lancia Dedra Sedan 2.0 MT Turbo E (162 ot kuchi)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Brend | Lancia |
| Model | Dedra |
| Avlod | 1 avlod 1989-1999 yil |
| Seriya | Sedan |
| Modifikatsiya | 2.0 MT Turbo E (162 ot kuchi) |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| To'liq massa | 1680 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 480-480 l |
| Kengligi | 1700 mm |
| Uzunlik | 4343 mm |
| Balandligi | 1430 mm |
| G'ildirak bazasi | 2540 mm |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1436 / 1415 mm |
| Yerni tozalash | 150 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1245 kg |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Osma tayanch |
| orqa suspenziya | Orqa qo'llar ustida |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Vites qutisi turi | Mexanika |
| Vites soni | 5 |
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin |
| Dvigatel hajmi | 1995 sm3 |
| Dvigatel quvvati | 162 ot kuchi |
| Maksimal moment | 274 N*m |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 5500 rpm |
| Maksimal momentning aylanishi | 3000 rpm |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Silindr diametri | 84 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2 |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Piston zarbasi | 90 mm |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
| Boost turi | Turbo |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| Yoqilg'i markasi | benzin |
| Benzin markasi | AI-95 |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 63 l |
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8.3 soniya |
| Maksimal tezlik | 215 km/soat |
| Quvvat zaxirasi | 570 - 900 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 9.4 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 7 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 11 l |
Avtomobil Lancia Dedra Sedan 2.0 MT Turbo E (162 ot kuchi) (1 avlod 1989-1999)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 vagon | sedan |
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu