Bíll Ferrari 456 Coupe 5.5 MT GT (436 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Ferrari |
| Fyrirmynd | 456 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1992-1998 ár |
| Röð | Coupe |
| Breytingu | 5.5 MT GT (436 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Full þyngd | 2200 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 250-250 lítra |
| Breidd | 1920 mm |
| Lengd | 4730 mm |
| Hæð | 1300 mm |
| Hjólhaf | 2600 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1585 / 1606 mm |
| Húsþyngd | 1790 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Tvöfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Tvöfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 5474 cm3 |
| Vélarafl | 436 hp |
| Hámarks tog | 540 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6250 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4500 RPM |
| Fjöldi strokka | 12 |
| Bolthola | 88 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 75 mm |
| Tegund inndælingar | Inndælingartæki |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 110 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 5.2 sec |
| Hámarkshraði | 302 km/h |
| Farflugssvið | 380 - 940 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 12.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 11.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 29 lítra |
Bíll Ferrari 456 Coupe 5.5 MT GT (436 hp) (1 kynslóð 1992-1998)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe | coupe |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu