Awtoulag Ferrari 456 Kupe 5.5 MT GT (436 at güýji)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Ferrari |
| Modeli | 456 |
| Nesil | 1 nesil 1992-1998 ýyl |
| Seriýasy | Kupe |
| Üýtgetme | 5.5 MT GT (436 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 4 |
| Doly massa | 2200 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 250-250 litr |
| Ini | 1920 mm |
| Uzynlyk | 4730 mm |
| Boý | 1300 mm |
| Tigir arabasy | 2600 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1585 / 1606 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1790 kg |
Asma:
| Öň asma | goşa arzuwlarda |
| Yzky asma | goşa arzuwlarda |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
| Yzky tormozlar | disk, şemalladylýar |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 6 |
| Hereketlendiriji tigirler | Yzky tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 5474 sm3 |
| Motoryň güýji | 436 at güýji |
| Iň ýokary tork | 540 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6250 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4500 RPM |
| Silindrleriň sany | 12 |
| Silindriň diametri | 88 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | V görnüşli |
| Porşen urmagy | 75 mm |
| Sanjym görnüşi | injektor |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Benziniň markasy | AI-98 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 110 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 5.2 sek |
| Iň ýokary tizlik | 302 km/sag |
| Güýç ätiýaçlygy | 380 - 940 km |
| 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 12.6 litr |
| 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 11.7 litr |
| 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 29 litr |
Awtoulag Ferrari 456 Kupe 5.5 MT GT (436 at güýji) (1 nesil 1992-1998)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| kupe | kupe |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu