მანქანა Mazda Atenza ფურგონი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![ფოტო 1 მანქანა Mazda Atenza ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2010 2013)](/img/serie_1132_2500_1_atenza_bg.jpg) |
![ფოტო 2 მანქანა Mazda Atenza ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2010 2013)](/img/serie_1132_2500_2_atenza_bg.jpg) |
![ფოტო 3 მანქანა Mazda Atenza ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2010 2013)](/img/serie_1132_2500_3_atenza_bg.jpg) |
![ფოტო 4 მანქანა Mazda Atenza ფურგონი (2 თაობა [აღდგენა] 2010 2013)](/img/serie_1132_2500_4_atenza_bg.jpg) |
| ნიშანი | Mazda |
| მოდელი | Atenza |
| თაობა | 2 თაობა [აღდგენა] 2010-2013 |
| სერია | ფურგონი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები, ყველა წამყვანი თვლები (AWD) |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური |
| გადაცემის რაოდენობა | 5, 6 |
| შემობრუნების წრე | 10.8 m |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის ძალა | 153-170 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1998-2488 cm3 |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია, მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 189-226 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4000-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000-6200 RPM |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრის ბურღი | 87.5-89 mm |
| ინსულტის ციკლი | 83.1-100 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 519-1751 ლიტრი |
| წონის დაკლება | 1450-1560 kg |
| მიწის კლირენსი | 140-150 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2725 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1550-1570 / 1550-1570 mm |
| სიგანე | 1795 mm |
| სიგრძე | 4765 mm |
| სიმაღლე | 1450 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 95 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 60-64 ლიტრი |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.7-10.6 ლიტრი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ზამბარები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
 სედანი |  ჰეჩბეკი | ფურგონი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu