მანქანა Peugeot 406 ფურგონი 2.1 TD MT (110 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Peugeot |
| მოდელი | 406 |
| თაობა | 1 თაობა 1995-1999 წელი |
| სერია | ფურგონი |
| მოდიფიკაცია | 2.1 TD MT (110 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1949 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 524-524 ლიტრი |
| სიგანე | 1760 mm |
| სიგრძე | 4719 mm |
| სიმაღლე | 1400 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2700 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1501 / 1491 mm |
| მიწის კლირენსი | 203 mm |
| წონის დაკლება | 1460 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი |
| უკანა სუსპენზია | რამდენიმე ბერკეტი და წნელები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | დიზელი |
| ძრავის მოცულობა | 2088 cm3 |
| ძრავის ძალა | 110 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 250 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4300 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 3 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | დიზელი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 12.6 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 183 km/h |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.2 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.8 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.6 ლიტრი |
ავტომობილი Peugeot 406 ფურგონი 2.1 TD MT (110 hp) (1 თაობა 1995-1999)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |  |
 კუპე | ფურგონი |  სედანი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu