Машина Smart Fortwo Кабриолет
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4022_1_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4022_2_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4022_3_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4023_1_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4023_2_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4023_3_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4023_4_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4023_5_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4023_6_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4023_7_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4023_8_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4023_9_fortwo_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Smart Fortwo Кабриолет (1 муун [рестайлинг] 2000 2007)](/img/serie_1692_4023_10_fortwo_bg.jpg) |
| Бренд | Smart |
| Модель | Fortwo |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2000-2007 |
| Серия | Кабриолет |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Айлануу диаметри | 8-8.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 41-75 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 599-799 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 80-110 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1800-2250 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200-5250 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 63.5-66.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 63-79 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрлердин саны | 3 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 150-150 литр |
| Бос салмак | 730-740 кг |
| Толук салмак | 980-990 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 1812 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1272-1285 / 1354 мм |
| Туурасы | 1515-1537 мм |
| Узундук | 2500 мм |
| Бийиктик | 1549 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 360-800 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.3-19.8 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 22-33 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 3.4-5.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 3.8-6.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.2-4.6 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 хэтчбек |
кабриолет |
кабриолет |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu