Машина Ford Probe Купе 2.0 MT (115 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Probe |
| Муун | 2 муун 1993-1998 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 2.0 MT (115 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 405 кг |
| Толук салмак | 1620 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 396-1000 литр |
| Туурасы | 1773 мм |
| Узундук | 4585 мм |
| Бийиктик | 1310 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2610 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1519 / 1519 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Бос салмак | 1215 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1991 см3 |
| Мотор күчү | 115 л.с. |
| Максималдуу момент | 170 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4800 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 92 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 83 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 58.5 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.6 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 190 км/саат |
| Күч резерви | 600 - 980 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.8 литр |
Автомобиль Ford Probe Купе 2.0 MT (115 л.с.) (2 муун 1993-1998)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| купе | купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu