Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![фото 1 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3647_1_911_bg.jpg) |
![фото 2 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3647_2_911_bg.jpg) |
![фото 3 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3647_3_911_bg.jpg) |
![фото 4 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3647_4_911_bg.jpg) |
![фото 5 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3648_1_911_bg.jpg) |
![фото 6 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3648_2_911_bg.jpg) |
![фото 7 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3648_3_911_bg.jpg) |
![фото 8 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3648_4_911_bg.jpg) |
![фото 9 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3648_5_911_bg.jpg) |
![фото 10 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3651_1_911_bg.jpg) |
![фото 11 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3651_2_911_bg.jpg) |
![фото 12 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3651_3_911_bg.jpg) |
![фото 13 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3651_4_911_bg.jpg) |
![фото 14 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3651_5_911_bg.jpg) |
![фото 15 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3651_6_911_bg.jpg) |
![фото 16 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3654_1_911_bg.jpg) |
![фото 17 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3654_2_911_bg.jpg) |
![фото 18 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3654_3_911_bg.jpg) |
![фото 19 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3656_1_911_bg.jpg) |
![фото 20 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3656_2_911_bg.jpg) |
![фото 21 Автокөлік Porsche 911 Turbo кабриолет 2-есік (997 [рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_1536_3656_3_911_bg.jpg) |
| Таңба | Porsche |
| Үлгі | 911 |
| Буын | 997 [рестайлинг] 2008-2013 |
| Серия | Turbo кабриолет 2-есік |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Доңғалақты жетек | Барлық доңғалақты жетек (AWD) |
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық, Электрондық |
| Беріліс саны | 6, 7 |
| Айналмалы шеңбер | 10.9 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыш қуаты | 500-530 л.с. |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 3800 см3 |
| Инъекция түрі | Тікелей инъекция, Инжектор |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Көтеру түрі | Битурбо |
| Максималды момент | 650-700 Н*м |
| Максималды моменттің айналымы | 1950-4250 об/мин |
| Айналымдағы максималды қуат | 6000-6750 об/мин |
| Цилиндрдің орналасуы | Қарсы |
| Цилиндр тесігі | 102 мм |
| Инсульт циклі | 77.5 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндрлер саны | 6 |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 4 |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 105-105 л |
| Бос салмақ | 1645-1670 кг |
| Толық салмақ | 1995-2020 кг |
| Жерді тазарту | 113 мм |
| Доңғалақ базасы | 2350 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1548 / 1494 мм |
| Ені | 1852 мм |
| Ұзындығы | 4450 мм |
| Биіктігі | 1300 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO V |
| Бензин түрі | 98 RON |
| Круиздік диапазон | 400-820 км |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 3.4-3.8 сек |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 67 л |
| Аралас отын шығыны 100 км | 11.5-11.7 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 16.7 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 8.2-8.4 л |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген, керамикалық |
| Артқы тежегіштер | Диск, желдетілген, керамикалық |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз |
| артқы тоқтату | тәуелсіз, Тілек сүйегі, Көп тілеулі |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
Түрлендіру:
 тарга |
 купе |
кабриолет |
| кабриолет |
 тарга |
 купе |
| кабриолет |
 купе |
 тарга |
| кабриолет |
 купе |
кабриолет |
 купе |
 |
 роудстер |
 купе |
 тарга |
 купе |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu