Samochód BMW X5 Crossover
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marka | BMW |
| Model | X5 |
| Pokolenia | E70 [odnowiony] 2010-2013 |
| Seria | Crossover |
Skrzynia biegów i sterowanie:
| Napęd | Pełna (AWD) |
| Typ PPC | Automatyczny |
| Ilość biegów | 8, 6 |
| Średnica zawracania | 12.8 m |
Silnik:
| Typ silnika | Diesel, Benzyna |
| Moc silnika | 245-407 KM |
| Pojemność silnika | 2979-4395 cm3 |
| Typ wlot | Common rail, Bezpośredni wtrysk |
| Obecność chł. | istnieje |
| Rodzaj doładowania | Turbo, Biturbo, Trzy-turbo |
| Maksymalny moment obrotowy | 400-740 N*m |
| Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 1200-5000 RPM |
| Obroty maksymalnej mocy | 4000-6400 RPM |
| Układ cylindrów | Rządny, V-kształcie |
| Średnica cylindra | 84-89 mm |
| Skok tłoka | 88.3-90 mm |
| Liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Liczba cylindrów | 6, 8 |
Nadwozia:
| Liczba miejsc | 5 |
| Nośność | 500-680 kg |
| Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 620-1750 litr |
| Masa własna | 2070-2240 kg |
| Masa całkowitat | 2750-2870 kg |
| Prześwit | 222 mm |
| Rozstaw osi | 2933 mm |
| Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1558-1662 / 1581-1702 mm |
| Obciążenie przedniej/tylną oś | 1265-1365 / 1545-1580 kg |
| Szerokość | 1933-2010 mm |
| Długość | 4854-4857 mm |
| Wysokość | 1766-1776 mm |
| Dopuszczalna masa z przyczepą | 6250-6370 kg |
Wskaźniki pracy:
| Marka paliwa | Olej napędowy, Benzyna |
| Norma ekologiczna | EURO V, EURO VI |
| Marka benzyny | A-92, A-95, A-98 |
| Zasięg | 490-1270 km |
| Przyspieszenie (0-100 km/h) | 5.4-7.6 sec |
| Pojemność zbiornika paliwa | 85 litr |
| Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 7.4-12.5 litr |
| Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 8.7-17.5 litr |
| Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 6.7-9.6 litr |
Hamulce:
| Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
| Tył hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Zawieszenie:
| Przednie zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, do Podwójne wahacze, Na poprzecznych dźwignię, Sprężynowa, Amortyzatory |
| Tylne zawieszenie | Niezależna, Stabilizator przechyłów, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny, Sprężynowa |
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomóżcie projektowi: Dziękuję Ci!
Wersja (Wykończenia):
 SUV |
 SUV |
 SUV |
 SUV |
język
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu