Мошин Kia Rio Баъд
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2151_1_rio_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2151_2_rio_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2151_3_rio_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2151_4_rio_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2151_5_rio_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2151_6_rio_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2151_7_rio_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2154_1_rio_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2154_2_rio_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2154_3_rio_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2154_4_rio_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2154_5_rio_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2156_1_rio_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2156_2_rio_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2156_3_rio_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Kia Rio Баъд (2 насл [рестайлинг] 2009 2011)](/img/serie_956_2156_4_rio_bg.jpg) |
| Бренд | Kia |
| Модел | Rio |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2009-2011 |
| Cилсила | Баъд |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 4, 5 |
| Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 97-112 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1399-1599 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 125-235 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1900-4700 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 75-76.5 мм |
| Зарбаи поршен | 78.1-87 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 500-577 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 390-390 литр |
| Вазни кам | 1064-1090 кг |
| Вазни пурра | 1580-1650 кг |
| Тозакунии замин | 155 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2500 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1470 / 1460 мм |
| Васеъ | 1695 мм |
| Дарозӣ | 4250 мм |
| Баландӣ | 1470 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 470-1150 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.3-14.5 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.4-7.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.3-9.5 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.9-6.9 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Баҳор, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
| баъд |
 хетчбек |
баъд |
 вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu