Мошин Peugeot 205 Хетчбек 1.8 MT D (59 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 205 |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 1984-1998 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 1.8 MT D (59 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1300 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 290-585 литр |
| Васеъ | 1560 мм |
| Дарозӣ | 3705 мм |
| Баландӣ | 1375 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2420 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1350 / 1300 мм |
| Тозакунии замин | 120 мм |
| Вазни кам | 880 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1769 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 59 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 110 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4600 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 80 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 88 мм |
| Навъи тазриқ | Инжектор |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 50 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 15.1 сония |
| Суръати максималӣ | 156 км/соат |
| Майдони круизй | 930 - 1280 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.4 литр |
Мошин Peugeot 205 Хетчбек 1.8 MT D (59 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 1984-1998)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
![сурат 1 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3495_1_205_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3495_2_205_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3495_3_205_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3495_4_205_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_1_205_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_2_205_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_3_205_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_4_205_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_5_205_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_6_205_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_7_205_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_8_205_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_9_205_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_10_205_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_11_205_bg.jpg) |
![сурат 16 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_12_205_bg.jpg) |
![сурат 17 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_13_205_bg.jpg) |
![сурат 18 Мошин Peugeot 205 Хетчбек (1 насл [рестайлинг] 1984 1998)](/img/serie_1473_3496_14_205_bg.jpg) |
 кабриолет | хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu