سيارة Skoda Octavia Combi RS عربة 5 باب
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| صنع | Skoda |
| نموذج | Octavia |
| جيل | 3 جيل 2013-2017 |
| سلسلة | Combi RS عربة 5 باب |
علبة التروس والمناولة:
| العجلات بالسيارة | نظام دفع بالعجلات الأمامية |
| نوع علبة التروس | إلكتروني, يدوي |
| عدد التروس | 6 |
| التفاف دائري | 11.1 م |
محرك:
| نوع المحرك | ديزل, الغازولين |
| قوة المحرك | 184-220 حصان |
| سعة المحرك | 1968-1984 3سم |
| نوع الحقن | السكك الحديدية المشتركة, حقن مباشر |
| وجود المبرد | موجود |
| نوع التعزيز | توربيني |
| أقصى عزم دوران | 350-380 ن*م |
| دوران أقصى عزم دوران | 1500-4400 دورة في الدقيقة |
| أقصى قوة عند RPM | 3500-6200 دورة في الدقيقة |
| تخطيط الاسطوانة | في النسق |
| ثقب اسطواني | 81-82.5 ملم |
| دورة السكتة الدماغية | 92.8-95.5 ملم |
| عدد الصمامات لكل اسطوانة | 4 |
| عدد الاسطوانات | 4 |
هيكل السيارة:
| عدد المقاعد | 5 |
| الاهلية | 566 كجم |
| الحد الأدنى من سعة صندوق الأمتعة/سعة صندوق الأمتعة القصوى | 610-1740 لتر |
| كبح الوزن | 1442-1507 كجم |
| الوزن الكامل | 1933-1998 كجم |
| تطهير الأرض | 127 ملم |
| قاعدة العجلات | 2680 ملم |
| المسار الخلفي/المسار الامامي | 1535 / 1506 ملم |
| عرض | 1814 ملم |
| طول | 4685 ملم |
| ارتفاع | 1452-1542 ملم |
| الوزن المسموح به لقطار الطريق | 3533-3598 كجم |
الخصائص التشغيلية:
| الوقود | ديزل, الغازولين |
| معايير الانبعاث | EURO V, EURO VI |
| نوع البنزين | 95 |
| نطاق المبحرة | 620-1280 كم |
| التسارع 0-100 كم / ساعة | 6.9-8.3 ثانية |
| سعة خزان الوقود | 50 لتر |
| استهلاك وقود القيادة المختلط لكل 100 كيلومتر | 4.6-6.4 لتر |
| استهلاك وقود القيادة في المدينة لكل 100 كيلومتر | 5.7-8.1 لتر |
| استهلاك وقود القيادة على الطرق السريعة لكل 100 كم | 3.9-5.4 لتر |
الفرامل:
| الفرامل الأمامية | قرص, تهوية |
| الفرامل الخلفية | قرص |
تعليق:
| التعليق الأمامي | لا يعتمد, قضيب مقاوم |
| التعليق الخلفي | لا يعتمد, قضيب مقاوم, عظم الترقوة, متعدد عظم الترقوة |
هل تحب هذا الموقع أو هذه الصفحة؟ يرجى مشاركتها. شكرًا لك!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
الرجاء المساعدة في المشروع: شكرًا لك!
تعديل:
 رفع الظهر |
عربة |
 رفع الظهر |
| عربة |
عربة |
 رفع الظهر |
| عربة |
 رفع الظهر |
لغة
مكون السيارة, اختيار السيارة © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu