l'auto Skoda Octavia Combi RS universal 5-wd
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| la marque | Skoda |
| le modèle | Octavia |
| la génération | 3 génération 2013-2017 |
| la série | Combi RS universal 5-wd |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant |
| le type de boîte | robot, mécanique |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le diamètre tournant | 11.1 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| la puissance du moteur | 184-220 hp |
| le volume de moteur | 1968-1984 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe |
| la présence d' intercooler | existe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| le couple maximal | 350-380 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 1500-4400 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 3500-6200 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 81-82.5 mm |
| la motion de piston | 92.8-95.5 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 566 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 610-1740 litre |
| le poids à vide | 1442-1507 kg |
| la masse totale | 1933-1998 kg |
| la garde au sol | 127 mm |
| l'empattement | 2680 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1535 / 1506 mm |
| la largeur | 1814 mm |
| la longueur | 4685 mm |
| la hauteur | 1452-1542 mm |
| le poids acceptable de train routier | 3533-3598 kg |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| le norme environnementale | EURO V, EURO VI |
| marque de l'essence | SP95 |
| le réserve de marche | 620-1280 km |
| l'accélération à 100 kmh | 6.9-8.3 sec |
| la capacité du réservoir | 50 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.6-6.4 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.7-8.1 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.9-5.4 litre |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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