Машина Skoda Octavia Combi RS вагон 5-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Skoda |
| Модель | Octavia |
| Муун | 3 муун 2013-2017 |
| Серия | Combi RS вагон 5-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | электрондук, механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Айлануу диаметри | 11.1 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор күчү | 184-220 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1968-1984 см3 |
| Инъекция түрү | Common rail, Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 350-380 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1500-4400 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500-6200 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 81-82.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 92.8-95.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 566 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 610-1740 литр |
| Бос салмак | 1442-1507 кг |
| Толук салмак | 1933-1998 кг |
| Жерден тазалоо | 127 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2680 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1535 / 1506 мм |
| Туурасы | 1814 мм |
| Узундук | 4685 мм |
| Бийиктик | 1452-1542 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3533-3598 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V, EURO VI |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 620-1280 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.9-8.3 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.6-6.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.7-8.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.9-5.4 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 лифтбэк |
вагон |
 лифтбэк |
| вагон |
вагон |
 лифтбэк |
| вагон |
 лифтбэк |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu