Avtomobil Mazda Atenza
2002-2014 il
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 sedan |  hetçbek |  vaqon |
xüsusiyyətləri Avtomobil Mazda Atenza
| Seriya | Vaqon, Sedan, Hetçbek, Mazdaspeed sedan 4-qapı |
Bədən işi:
| Oturacaqların sayı | 5 |
| Genişlik | 1780-1840 mm |
| Uzunluq | 4670-4870 mm |
| Hündürlük | 1430-1480 mm |
| Tutum | 477 kq |
| Tam çəki | 1935 kq |
| Minimum magistral tutumu/Maksimum magistral tutumu | 455-1751 litr |
| Arxa iz/Ön iz | 1540-1595 / 1540-1585 mm |
| Yerin təmizlənməsi | 135-169 mm |
| Təkər bazası | 2675-2830 mm |
| Çəki cilovlamaq | 1300-1560 kq |
Mühərrik:
| Mühərrik növü | Benzin, Dizel |
| Enjeksiyon növü | Çox nöqtəli yanacaq yeridilməsi, Birbaşa inyeksiya, Ümumi dəmir yolu (Common rail) |
| Mühərrikin gücü | 144-272 at gücü |
| Mühərrikin tutumu | 1988-2488 sm3 |
| Təkan növü | Turbo, Biturbo |
| İntercoolerin olması | mövcuddur |
| Silindrlərin düzülüşü | Xətdə |
| Silindrlərin sayı | 4 |
| Vuruş dövrü | 83.1-100 mm |
| Silindr başına klapanlar | 4 |
| Silindr dəliyi | 83.5-89 mm |
| Maksimum fırlanma anı | 182-420 N*m |
| Maksimum fırlanma anı dövriyyəsi | 2000-4500 RPM |
| RPM-də maksimum güc | 4500-6500 RPM |
Sürət qutusu və idarəetmə:
| Sürücü təkərləri | Ön təkər sürücüsü, Tam təkər sürücüsü (AWD) |
| Dişli sayı | 4, 5, 6 |
| Sürət qutusu növü | Avtomatik, Təlimat |
| Dönmə dairəsi | 10.8-11.2 m |
Asma:
| Ön asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, İkiqat dil sümüyü, Yaylar |
| Arxa asma | Müstəqil, Stabilizator çubuğu, Dil sümüyü, Çox dilli, Yaylar |
Əyləclər:
| Ön əyləclər | Disk, havalandırılmışdır |
| Arxa əyləclər | Disk |
Əməliyyat xüsusiyyətləri:
| Sürətlənmə (0-100 km/saat) | 10.6 san |
| Yanacaq çəninin tutumu | 60-64 litr |
| Yanacaq | Benzin, Dizel |
| Emissiya standartları | EURO V, EURO VI, EURO IV |
| Benzin növü | 92 RON, 95 RON |
| 100 km-ə qarışıq yanacaq sərfiyyatı | 4.5-10.6 litr |
Avtomobil Mazda Atenza
Seriya > Modifikasiya
Bu saytı və ya bu səhifəni bəyənirsiniz? Zəhmət olmasa paylaşın. Çox sağ ol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Zəhmət olmasa layihəyə kömək edin: Çox sağ ol!
dil
Avtomobil Konfiquratoru, Avtomobil Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu