|
|
|
Auto Toyota Auris Hybrid luukpära 5-uks (1 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2012)
Mark | Toyota |
Mudel | Auris |
Põlvkond | 1 põlvkond [ümberkujundamine] 2010-2012 | Serie | Hybrid luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT) | Pöördumisring | 11 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Hübriid | Mootori jõudlus | 99 hp | Mootori võimsus | 1798 cm3 | Injektsioonitüüp | Otseinjektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 142 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4000 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5200 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 80.5 mm | Insuldi tsükkel | 88.3 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Võimsus | 425 kg | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 279-279 liitrit | Piiranguline kaal | 1380 kg | Täielik kaal | 1805 kg | Teljevahe | 2600 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1535 / 1535 mm | Laius | 1760 mm | Pikkus | 4245 mm | Kõrgus | 1510 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO V | Bensiinitüüp | 95 RON | Kruiisivahemik | 1180 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 11.4 sec | Kütusepaagi mahutavus | 45 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.8 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 3.8 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.8 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu |
Tagumine vedrustus | Pooleldi sõltuv, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
luukpära |
vagun |
luukpära |
luukpära |
| |
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
|