|
|
|
اتومبیل Toyota Auris Hybrid هاچ بک 5 در، درب (1 نسل [بازسازی] 2010-2012)
مارک | Toyota |
سرمشق | Auris |
نسل | 1 نسل [بازسازی] 2010-2012 | سری | Hybrid هاچ بک 5 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
چرخ های محرک | خودروی محورجلو | نوع گیربکس | گیربکس متغیر پیوسته (CVT) | دایره چرخشی | 11 متر |
موتور:
نوع موتور | پیوندی | قدرت موتور | 99 اسب بخار | ظرفیت موتور | 1798 3سانتی متر | نوع تزریق | تزریق مستقیم | حداکثر گشتاور | 142 نیوتن*متر | گردش حداکثر گشتاور | 4000 دور در دقیقه | حداکثر توان در RPM | 5200 دور در دقیقه | طرح سیلندر | درون خطی | سوراخ سیلندر | 80.5 میلی متر | چرخه سکته مغزی | 88.3 میلی متر | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 425 کیلوگرم | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 279-279 لیتر | کاهش وزن | 1380 کیلوگرم | وزن کامل | 1805 کیلوگرم | فاصله بین دو محور | 2600 میلی متر | مسیر عقب/مسیر جلو | 1535 / 1535 میلی متر | عرض | 1760 میلی متر | طول | 4245 میلی متر | ارتفاع | 1510 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | گازوئیل | استانداردهای انتشار | EURO V | نوع بنزینی | 95 | محدوده کروز | 1180 کیلومتر | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 11.4 ثانیه | ظرفیت مخزن سوخت | 45 لیتر | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 3.8 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 3.8 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 3.8 لیتر |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک |
ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل |
سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
پیرایش:
هاچ بک |
واگن |
هاچ بک |
هاچ بک |
| |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
|