|
|
|
Auto Toyota Yaris Hybrid luukpära 5-uks (U 2011-2014)
Mark | Toyota |
Mudel | Yaris |
Põlvkond | U 2011-2014 | Serie | Hybrid luukpära 5-uks |
Käigukast ja käsitsemine:
Veorattad | Esirattavedu | Käigukasti tüüp | Pidevalt muutuv käigukast (CVT) | Pöördumisring | 11.2 m |
Mootor:
Mootori tüüp | Hübriid | Mootori jõudlus | 75 hp | Mootori võimsus | 1496 cm3 | Injektsioonitüüp | Mitmepunktiline kütuse injektsioon | Maksimaalne pöördemoment | 169 N*m | Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 4200 RPM | Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 4800 RPM | Silindri paigutus | Inline | Silindri puur | 75 mm | Insuldi tsükkel | 84.6 mm | Klapid silindri kohta | 4 | Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
Istekohtade arv | 5 | Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 286-442 liitrit | Täielik kaal | 1565 kg | Maapinna kliirens | 135 mm | Teljevahe | 2510 mm | Tagumine rada/Eesmine rada | 1485 / 1470 mm | Laius | 1695 mm | Pikkus | 3885 mm | Kõrgus | 1510 mm |
Tööomadused:
Kütus | Bensiin | Heitkoguste standardid | EURO V | Bensiinitüüp | 95 RON | Kruiisivahemik | 1200-1350 km | Kiirendus (0-100 km/h) | 11.8 sec | Kütusepaagi mahutavus | 42 liitrit | Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 3.5 liitrit | Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 3.5 liitrit | Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.1 liitrit |
Pidurid:
Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
Tagumised pidurid | Ketas |
Vedrustus:
Eesmine vedrustus | Sõltumatu, Stabilisaatoririba |
Tagumine vedrustus | Vedrud, Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
Palun aidake projekti:
Aitäh!
Modifikatsioon:
sedaan |
luukpära |
luukpära |
sedaan |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
luukpära |
|
|
|
|
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2024-2025 carconf.eu
|