|
|
|
اتومبیل Toyota Yaris Hybrid هاچ بک 5 در، درب (U 2011-2014)
مارک | Toyota |
سرمشق | Yaris |
نسل | U 2011-2014 | سری | Hybrid هاچ بک 5 در، درب |
گیربکس و هندلینگ:
چرخ های محرک | خودروی محورجلو | نوع گیربکس | گیربکس متغیر پیوسته (CVT) | دایره چرخشی | 11.2 متر |
موتور:
نوع موتور | پیوندی | قدرت موتور | 75 اسب بخار | ظرفیت موتور | 1496 3سانتی متر | نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای | حداکثر گشتاور | 169 نیوتن*متر | گردش حداکثر گشتاور | 4200 دور در دقیقه | حداکثر توان در RPM | 4800 دور در دقیقه | طرح سیلندر | درون خطی | سوراخ سیلندر | 75 میلی متر | چرخه سکته مغزی | 84.6 میلی متر | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | تعداد سیلندر | 4 |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 286-442 لیتر | وزن کامل | 1565 کیلوگرم | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 135 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2510 میلی متر | مسیر عقب/مسیر جلو | 1485 / 1470 میلی متر | عرض | 1695 میلی متر | طول | 3885 میلی متر | ارتفاع | 1510 میلی متر |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | گازوئیل | استانداردهای انتشار | EURO V | نوع بنزینی | 95 | محدوده کروز | 1200-1350 کیلومتر | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 11.8 ثانیه | ظرفیت مخزن سوخت | 42 لیتر | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 3.5 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 3.5 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 3.1 لیتر |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده |
سیستم تعلیق عقب | فنر, پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
پیرایش:
سدان |
هاچ بک |
هاچ بک |
سدان |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
|
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.eu
|