|
|
|
მანქანა Toyota Yaris Hybrid ჰეჩბეკი 5-კარი (U 2011-2014)
ნიშანი | Toyota |
მოდელი | Yaris |
თაობა | U 2011-2014 | სერია | Hybrid ჰეჩბეკი 5-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | მუდმივად ცვლადი ტრანსმისია (CVT) | შემობრუნების წრე | 11.2 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ჰიბრიდული | ძრავის ძალა | 75 hp | ძრავის მოცულობა | 1496 cm3 | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 169 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4200 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4800 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ცილინდრის ბურღი | 75 mm | ინსულტის ციკლი | 84.6 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 286-442 ლიტრი | სრული წონა | 1565 kg | მიწის კლირენსი | 135 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2510 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1485 / 1470 mm | სიგანე | 1695 mm | სიგრძე | 3885 mm | სიმაღლე | 1510 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 1200-1350 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11.8 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 42 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.5 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.5 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 3.1 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | ზამბარები, სხივი, ბრუნვის სხივი, ბრუნვის |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
სედანი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
ჰეჩბეკი |
|
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|