Auto Kia Picanto Luukpära
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_1_picanto_bg.jpg) |
![foto 2 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_2_picanto_bg.jpg) |
![foto 3 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_3_picanto_bg.jpg) |
![foto 4 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_4_picanto_bg.jpg) |
![foto 5 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_1_picanto_bg.jpg) |
![foto 6 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_2_picanto_bg.jpg) |
![foto 7 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_3_picanto_bg.jpg) |
![foto 8 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_4_picanto_bg.jpg) |
![foto 9 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_5_picanto_bg.jpg) |
![foto 10 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_1_picanto_bg.jpg) |
![foto 11 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_2_picanto_bg.jpg) |
![foto 12 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_3_picanto_bg.jpg) |
![foto 13 Auto Kia Picanto Luukpära (1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_4_picanto_bg.jpg) |
| Mark | Kia |
| Mudel | Picanto |
| Põlvkond | 1 põlvkond [3 ümberkujundamine] 2010-2011 |
| Serie | Luukpära |
Käigukast ja käsitsemine:
| Veorattad | Esirattavedu |
| Käigukasti tüüp | Käsitsi, Automaatne |
| Käikude arv | 5 |
| Pöördumisring | 9.2 m |
Mootor:
| Mootori tüüp | Bensiin, Disel |
| Mootori jõudlus | 62-75 hp |
| Mootori võimsus | 999-1122 cm3 |
| Injektsioonitüüp | Injektor |
| Maksimaalne pöördemoment | 88-153 N*m |
| Maksimaalse pöördemomendi pöördumine | 2750-4500 RPM |
| Maksimaalne võimsus pöörete arvu juures (RPM) | 5500 RPM |
| Silindri paigutus | Inline |
| Silindri puur | 66-67 mm |
| Insuldi tsükkel | 73-77 mm |
| Klapid silindri kohta | 2 |
| Silindrite arv | 4 |
Kehatöö:
| Istekohtade arv | 5 |
| Minimaalne/Maksimaalne pagasiruumi maht | 157-882 liitrit |
| Piiranguline kaal | 872 kg |
| Täielik kaal | 1350 kg |
| Maapinna kliirens | 145 mm |
| Teljevahe | 2370 mm |
| Tagumine rada/Eesmine rada | 1400 / 1385 mm |
| Laius | 1595 mm |
| Pikkus | 3535 mm |
| Kõrgus | 1480 mm |
Tööomadused:
| Kütus | Bensiin, Disel |
| Bensiinitüüp | 95 RON |
| Kruiisivahemik | 480-920 km |
| Kiirendus (0-100 km/h) | 15.1-17.5 sec |
| Kütusepaagi mahutavus | 35 liitrit |
| Segasõidu kütusekulu 100 km kohta | 4.2-5.8 liitrit |
| Kütusekulu linnas sõites 100 km kohta | 4.9-7.3 liitrit |
| Kütusekulu maanteel 100 km kohta | 3.8-4.9 liitrit |
Pidurid:
| Esimesed pidurid | Ketas, ventileeritud |
| Tagumised pidurid | Trumm |
Vedrustus:
| Eesmine vedrustus | Stabilisaatoririba |
| Tagumine vedrustus | Tala, Torsionstala, Torsion |
Kas sulle meeldib see sait või see leht? Palun jagage seda. Aitäh!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Palun aidake projekti: Aitäh!
Modifikatsioon:
| luukpära | luukpära | luukpära |
keel
Auto Konfiguraator, Auto Valik © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu