Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![լուսանկար 1 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_1_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 2 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_2_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 3 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_3_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 4 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_4_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 5 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_1_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 6 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_2_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 7 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_3_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 8 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_4_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 9 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_5_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 10 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_1_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 11 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_2_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 12 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_3_picanto_bg.jpg) |
![լուսանկար 13 Ավտոմեքենա Kia Picanto հեչբեկ (1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_4_picanto_bg.jpg) |
| նշագծել | Kia |
| Մոդել | Picanto |
| Սերունդ | 1 սերունդ [3 վերականգնում] 2010-2011 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Շրջադարձ շրջան | 9.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչ հզորությունը | 62-75 ձիաուժ |
| Շարժիչի ծավալը | 999-1122 սմ3 |
| Ներարկման տեսակը | Ներարկիչ |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 88-153 N*m |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2750-4500 RPM |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500 RPM |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Մխոցի փորվածք | 66-67 մմ |
| Կաթվածի ցիկլը | 73-77 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 2 |
| Բալոնների քանակը | 4 |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 157-882 լիտր |
| Զսպել քաշը | 872 կգ |
| Ամբողջական քաշը | 1350 կգ |
| Գետնից մաքրություն | 145 մմ |
| Անիվային բազա | 2370 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1400 / 1385 մմ |
| Լայնությունը | 1595 մմ |
| Երկարություն | 3535 մմ |
| Բարձրություն | 1480 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Կռուիզինգ միջակայք | 480-920 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 15.1-17.5 վրկ |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 35 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.2-5.8 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.9-7.3 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.8-4.9 լիտր |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Ճառագայթ, Տորսիոն ճառագայթ, Տորսիոն |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| հեչբեկ | հեչբեկ | հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu