Машина Kia Picanto Хэтчбек
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_1_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_2_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_3_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2142_4_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_1_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_2_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_3_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_4_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2143_5_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_1_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_2_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_3_picanto_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Kia Picanto Хэтчбек (1 муун [3 рестайлинг] 2010 2011)](/img/serie_950_2144_4_picanto_bg.jpg) |
| Бренд | Kia |
| Модель | Picanto |
| Муун | 1 муун [3 рестайлинг] 2010-2011 |
| Серия | Хэтчбек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5 |
| Айлануу диаметри | 9.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 62-75 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 999-1122 см3 |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Максималдуу момент | 88-153 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2750-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 66-67 мм |
| Поршеньдик сокку | 73-77 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 157-882 литр |
| Бос салмак | 872 кг |
| Толук салмак | 1350 кг |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2370 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1400 / 1385 мм |
| Туурасы | 1595 мм |
| Узундук | 3535 мм |
| Бийиктик | 1480 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 480-920 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 15.1-17.5 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 35 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.2-5.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 4.9-7.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.8-4.9 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu