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l'auto Mazda CX-5 Multisegment (1 génération 2011-2015)
la marque | Mazda |
le modèle | CX-5 |
la génération | 1 génération 2011-2015 | la série | Multisegment |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le type de boîte | automatique, mécanique | le nombre de vitesses | 6 | le diamètre tournant | 11.7 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | la puissance du moteur | 150-192 hp | le volume de moteur | 1997-2488 cm3 | le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail | la présence d' intercooler | existe | le type de la suralimentation | biturbo | le couple maximal | 203-420 N*m | les révolutions de couple maximal | 1800-4000 RPM | les révolutions de la puissance maximale | 4500-6000 RPM | la disposition des cylindres | rangée | le diamètre de cylindre | 83.5-89 mm | la motion de piston | 91.2-100 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le nombre de cylindres | 4 |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 442-595 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 403-1620 litre | le poids à vide | 1365-1678 kg | la masse totale | 1930-2140 kg | la garde au sol | 210-215 mm | l'empattement | 2700 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1585 / 1590 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 980-1145 / 1005-1110 kg | la largeur | 1840 mm | la longueur | 4555 mm | la hauteur | 1670-1710 mm | le poids acceptable de train routier | 3730-4140 kg |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence, le diesel | le norme environnementale | EURO IV, EURO V, EURO VI | marque de l'essence | SP95 | le réserve de marche | 590-1370 km | l'accélération à 100 kmh | 7.9-10.5 sec | la capacité du réservoir | 56-58 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.6-7.3 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.4-9.8 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.1-7.8 litre |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, les ressorts cylindriques, les amortisseurs |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras, de ressort |
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