l'auto Toyota Supra Coupé
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| la marque | Toyota |
| le modèle | Supra |
| la génération | Mark I 1979-1981 |
| la série | Coupé |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le diamètre tournant | 11.6 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| la puissance du moteur | 111-118 hp |
| le volume de moteur | 2563-2759 cm3 |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| le couple maximal | 184-196 N*m |
| les révolutions de couple maximal | 2400-3600 RPM |
| les révolutions de la puissance maximale | 4800 RPM |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le diamètre de cylindre | 80-83 mm |
| la motion de piston | 85-85.1 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 2 |
| le nombre de cylindres | 6 |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| le volume de coffre minimum/maximum | 688-688 litre |
| le poids à vide | 1218-1300 kg |
| l'empattement | 2629 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1364 / 1364 mm |
| la largeur | 1651 mm |
| la longueur | 4615 mm |
| la hauteur | 1290-1316 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 61 litre |
des freins:
| des freins avant | disques |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de ressort |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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la modification:
| le coupé | le coupé |
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