|
|
|
Auto Toyota Supra Kupeja (Mark I 1979-1981)
Zīme | Toyota |
Modelis | Supra |
Generation | Mark I 1979-1981 | Sērija | Kupeja |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pārnesumkārbas tips | Automātiskais, Manuālais | Pārnesumu skaits | 4, 5 | Pagrieziena aplis | 11.6 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja jauda | 111-118 hp | Dzinēja kapacitāte | 2563-2759 cm3 | Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana | Maksimālais griezes moments | 184-196 N*m | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2400-3600 RPM | Maksimālā jauda pie RPM | 4800 RPM | Cilindru izkārtojums | Ievads | Cilindra urbums | 80-83 mm | Insulta cikls | 85-85.1 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindru skaits | 6 |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 4 | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 688-688 litrs | Pakaļējā masa | 1218-1300 kg | Riteņu bāze | 2629 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1364 / 1364 mm | Platums | 1651 mm | Garums | 4615 mm | Augstums | 1290-1316 mm |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Degvielas tvertnes tilpums | 61 litrs |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Atsperes |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
Modifikācija:
kupeja | kupeja |
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
|