Carro Toyota Supra Cupé
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| Marca | Toyota |
| Modelo | Supra |
| Generación | Mark I 1979-1981 |
| Série | Cupé |
Caixa de velocidades e Manuseamento:
| Rodas motrizes | Tracção às rodas traseiras |
| Tipo de caixa de velocidades | Automático, Manuais |
| Número de equipamentos | 4, 5 |
| Círculo giratório | 11.6 m |
Motor:
| Tipo de motor | Gasolina |
| Potência do motor | 111-118 hp |
| Capacidade do motor | 2563-2759 cm3 |
| Tipo de injecção | Injecção de combustível multiponto |
| Torque máximo | 184-196 N*m |
| Rotatividade do torque máximo | 2400-3600 RPM |
| Potência máxima a RPM | 4800 RPM |
| Disposição dos cilindros | Inline |
| Furo de cilindros | 80-83 mm |
| Ciclo do AVC | 85-85.1 mm |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Número de cilindros | 6 |
Carroçaria:
| Número de marinheiros | 4 |
| Capacidade mínima/máxima do tronco | 688-688 litro |
| Peso do freio | 1218-1300 kg |
| Base de rodas | 2629 mm |
| Pista traseira/Pista da frente | 1364 / 1364 mm |
| Largura | 1651 mm |
| Comprimento | 4615 mm |
| Altura | 1290-1316 mm |
Características de funcionamento:
| Combustível | Gasolina |
| Tipo de gasolina | 92 RON |
| Capacidade do depósito de combustível | 61 litro |
Travões:
| Travões dianteiros | Disco |
| Travões traseiros | Disco |
Suspensão:
| Suspensão frontal | Independente, Barra estabilizadora, Mola |
| Suspensão traseira | Independente, Barra estabilizadora, Espinha, Multi espinha |
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Trim:
| cupé | cupé |
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