|
|
|
Auto Toyota Cressida Karavan (X30 [redizajn] 1979-1980)
Brand (marka) | Toyota |
Model | Cressida |
Generacija | X30 [redizajn] 1979-1980 | Serija | Karavan |
Transmisija i rukovanje automobila:
Pogon | stražnji | Tip mjenjača brzine | automatski mjenjač | Broj prijenosa automobila | 4 |
Motor:
Tip motora | benzinski (Otto-motor) | konjska snaga (snaga motora) | 108 hp | Obujam motora | 2563 cm3 | Tip ubrizgavanja | rasplinjač (karburator) | Maksimalni okretni moment | 182 N*m | Promet maksimalnog okretnog momenta | 2800 RPM | Okreti maksimalnoj snazi | 5000 RPM | Raspored cilindra | linijski (redni) | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 80 mm | Hod klipa | 85.1 mm | Broj ventila po cilindru | 2 | Broj cilindara | 6 |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 5 | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 459-1849 litra | Unutarnja visina | 1302 kg | Osovinski razmak vozila | 2644 mm | Prednji/stražnji kotač | 1389 / 1364 mm | Širina | 1679 mm | Dužina | 4684 mm | Visina | 1389 mm |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | benzin | Marka benzina | AI 92 | Rezerva snage | 500-660 km | Obujam spremnika goriva | 65 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 13 litra | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 9.8 litra |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice |
Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, roll bar, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija |
stražnja suspenzija | neovisna suspenzija, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Opružna |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
Pomozite projektu:
Hvala vam!
Modifikacija:
limuzina (sedan) |
karavan |
limuzina (sedan) |
limuzina (sedan) |
karavan |
|
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.eu
|