|
|
|
Auto Toyota Cressida Vagons (X30 [restyling] 1979-1980)
Zīme | Toyota |
Modelis | Cressida |
Generation | X30 [restyling] 1979-1980 | Sērija | Vagons |
Pārnesumkārba un Vadība:
Dzenošie riteņi | Aizmugures riteņu piedziņa | Pārnesumkārbas tips | Automātiskais | Pārnesumu skaits | 4 |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns | Dzinēja jauda | 108 hp | Dzinēja kapacitāte | 2563 cm3 | Injekcijas tips | Karburators | Maksimālais griezes moments | 182 N*m | Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 2800 RPM | Maksimālā jauda pie RPM | 5000 RPM | Cilindru izkārtojums | Ievads | Cilindra urbums | 80 mm | Insulta cikls | 85.1 mm | Vārsti uz cilindru | 2 | Cilindru skaits | 6 |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 5 | Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 459-1849 litrs | Pakaļējā masa | 1302 kg | Riteņu bāze | 2644 mm | Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1389 / 1364 mm | Platums | 1679 mm | Garums | 4684 mm | Augstums | 1389 mm |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns | Benzīna tips | 92 RON | Kruīza diapazons | 500-660 km | Degvielas tvertnes tilpums | 65 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 13 litrs | Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 9.8 litrs |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks |
Aizmugurējās bremzes | Bungas |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Stabilizatora stienis, Sviras, Vairākas sviras |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras, Atsperes |
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
Lūdzu, palīdziet projektam:
Paldies!
Modifikācija:
sedans |
vagons |
sedans |
sedans |
vagons |
|
|
|
|
Automašīnu Konfigurators, Automašīnu Izvēle © 2023-2024 carconf.eu
|