|
|
|
Auto Toyota Cressida Universal (X30 [restyling] 1979-1980)
Marcă | Toyota |
Model | Cressida |
Generație | X30 [restyling] 1979-1980 | Serie | Universal |
Transmisia și controlul:
Servomotor | Partea din spate | Tipul de transmisie | Automată | Numărul de trepte | 4 |
Motorul:
Tipul motorului | Benzină | Puterea motorului | 108 hp | Capacitatea motorului | 2563 cm3 | Tipul de întrare | Carburator | Cuplul maxim | 182 N*m | Turația maximă a cuplului | 2800 RPM | Puterea maximă a motorului | 5000 RPM | Aranjamentul cilindrilor | În rînd | Diametrul cilindrului | 80 mm | Cursa pistonului | 85.1 mm | Numărul de supape pe cilindru | 2 | Numărul de cilindri | 6 |
Caroserie:
Numărul de locuri | 5 | Volumul minim al portbagajului/volumul maxim al portbagajului | 459-1849 litru | Greutate neîncărcat | 1302 kg | Ampatament | 2644 mm | Cursa din spate/din față | 1389 / 1364 mm | Lățime | 1679 mm | Lungime | 4684 mm | Înălțime | 1389 mm |
Indicatorii de performanță:
Marca de combustibil | Benzină | Marcă de benzină | AI-92 | Rezervă de putere | 500-660 km | Capacitatea rezervorului de combustibil | 65 litru | Consumul de combustibil în oraș pentru 100 km | 13 litru | Consumul de combustibil pe autostradă pentru 100 km | 9.8 litru |
Frîna:
Frînele din față | Cu disc |
Frînele din spate | Tamburul de frînă |
Suspensie:
Suspensia din față | Independentă, Bata anti-rulare, Pîrghie, Pîrghie dublă |
Suspensia din spate | Independentă, Pîrghie, Pîrghie dublă, Arcuri |
Îți place acest site sau această pagină? Vă rugăm să o împărtășiți. Mulțumesc!
Vă rugăm să ajutați proiectul:
Mulțumesc!
Modificare:
Berlină (Sedan) |
Universal |
Berlină (Sedan) |
Berlină (Sedan) |
Universal |
|
|
|
|
Configurator auto, Selecție de mașini © 2023-2024 carconf.eu
|