Mobil Ford Focus Gerobak 5-pintu
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merek | Ford |
| Model | Focus |
| Generasi | 2 generasi 2004-2008 |
| Seri | Gerobak 5-pintu |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Jenis kotak roda gigi | Panduan, Otomatis, Transmisi variabel kontinu (CVT) |
| Jumlah roda gigi | 5, 4, 6 |
| Lingkaran putar | 10.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin, Disel |
| Kekuatan mesin | 80-145 hp |
| Kapasitas mesin | 1388-1999 cm3 |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik, Rel umum |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 124-320 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 1750-4500 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 3700-6000 RPM |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Lubang silinder | 75-87.5 mm |
| Siklus stroke | 76.5-88.3 mm |
| Katup per silinder | 4, 2 |
| Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 473-555 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 482-1525 liter |
| Mengekang berat badan | 1277-1440 kg |
| Berat penuh | 1750-1950 kg |
| Jarak sumbu roda | 2640 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1535 / 1531 mm |
| Lebar | 1840 mm |
| Panjang | 4472 mm |
| Tinggi | 1501 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2450-3450 kg |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin, Disel, Etanol |
| Standar emisi | EURO IV |
| Jenis bensin | 95 |
| Jangkauan jelajah | 440-1330 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.4-14.4 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 53-55 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 4.7-9.1 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 5.9-12.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 4-7.3 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum, Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Tolong bantu proyek ini: Terima kasih!
Modifikasi:
 sedan |
 hatchback |
gerobak |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
| gerobak |
 cabriolet |
 sedan |
 coupe |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
gerobak |
 cabriolet |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
| gerobak |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
gerobak |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
gerobak |
| gerobak |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu