Oto Ford Focus Steyşın vagon 5-kapılı.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marka | Ford |
| Model | Focus |
| Nesil | 2 nesil 2004-2008 |
| Seri | Steyşın vagon 5-kapılı. |
İletim ve kontrol:
| Sürücü | ön |
| Şanzıman tipi | mekanik, otomatik, CVT |
| Aktarma sayısı | 5, 4, 6 |
| Dönme çapı | 10.4 m |
Motor:
| Motor tipi | benzinli, dizel |
| Motor gücü | 80-145 hp |
| Motor kapasitesi | 1388-1999 cm3 |
| Giriş tipi | dağıtılmış enjeksiyon, common rail |
| Varlığı intercooler | var olmak |
| İnflatab tipi | Turbo |
| Maksimum tork | 124-320 N*m |
| Devir maksimum tork | 1750-4500 RPM |
| Maksimum güç devrimleri | 3700-6000 RPM |
| Silindir düzenleme | sıralı |
| Silindirin çapı | 75-87.5 mm |
| Piston inme | 76.5-88.3 mm |
| Silindir başına valf sayısı | 4, 2 |
| Silindir sayısı | 4 |
Araç:
| Koltuk sayısı | 5 |
| Kaldırma kapasitesi | 473-555 kg |
| Bagaj hacmi, minimum/maksimum | 482-1525 litre |
| Boş ağırlık | 1277-1440 kg |
| Toplam ağırlık | 1750-1950 kg |
| Dingil mesafesi | 2640 mm |
| İz açıklığı arka/ön | 1535 / 1531 mm |
| Genişlik | 1840 mm |
| Uzunluk | 4472 mm |
| Yükseklik | 1501 mm |
| Onaylanmış tren yolu kütlesi | 2450-3450 kg |
Operasyonel göstergeler:
| Yakıt markası | benzin, dizel, etanol |
| Çevre standardı | EURO IV |
| Benzin markası | AI-95 |
| Güç rezervi | 440-1330 km |
| Hızlanma 100 km/h | 9.4-14.4 sec |
| Yakıt deposu kapasitesi | 53-55 litre |
| karışık bir döngüde yakıt tüketimi 100 km | 4.7-9.1 litre |
| şehirdeki yakıt tüketimi 100 km | 5.9-12.4 litre |
| Otoyolda 100 km yakıt tüketimi | 4-7.3 litre |
Frenler:
| Ön Frenler | Disk, Havalandırılan |
| Arka Frenler | Davul, Disk |
Süspansiyon braketi:
| Süspansiyon ön | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu |
| Arka Süspansiyon | Bağımsız, sabitleyici denge çubuğu, Maniveli, çok maniveli |
Bu siteyi veya bu sayfayı beğendiniz mi? Lütfen paylaş. Teşekkür ederim!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Lütfen projeye yardım et: Teşekkür ederim!
Modifikasyon:
 sedan |
 hatchback |
steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 cabrio |
 sedan |
 coupe |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
steyşın vagon |
 cabrio |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
| steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
steyşın vagon |
| steyşın vagon |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
dil
Yapılandırılabilir Oto, Oto Seçimi © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu