Bíll Citroen CX Hlaðbakur 2.5 GTi Turbo MT (168 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Citroen |
| Fyrirmynd | CX |
| Kynslóð | 2 kynslóð 1983-1995 ár |
| Röð | Hlaðbakur |
| Breytingu | 2.5 GTi Turbo MT (168 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 330-505 lítra |
| Breidd | 1770 mm |
| Lengd | 4650 mm |
| Hæð | 1360 mm |
| Hjólhaf | 2845 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1520 / 1370 mm |
| Landrými | 155 mm |
| Húsþyngd | 1370 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Pneumatic, Vatnsloftkerfi |
| Fjöðrun að aftan | Pneumatic, Vatnsloftkerfi |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2500 cm3 |
| Vélarafl | 168 hp |
| Hámarks tog | 294 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3250 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 93 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 92 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 68 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7 sec |
| Hámarkshraði | 223 km/h |
| Farflugssvið | 520 - 970 km |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13 lítra |
Bíll Citroen CX Hlaðbakur 2.5 GTi Turbo MT (168 hp) (2 kynslóð 1983-1995)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hlaðbakur |
 vagn |
 vagn |
| hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu