მანქანა BMW 1M
2011-2012 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | კუპე |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სიგანე | 1803 mm |
| სიგრძე | 4380 mm |
| სიმაღლე | 1420 mm |
| ტევადობა | 405 kg |
| სრული წონა | 1900 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 370-370 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1541 / 1541 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2660 mm |
| წონის დაკლება | 1570 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | პირდაპირი ინექცია |
| ძრავის ძალა | 340 hp |
| ძრავის მოცულობა | 2979 cm3 |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ბიტურბო |
| ინტერქულერის არსებობა | არსებობს |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 6 |
| ინსულტის ციკლი | 89.6 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 84 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 500 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1500-4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5900 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| შემობრუნების წრე | 11.5 m |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, ზამბარები, დემპერები |
| უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ზამბარები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 4.9 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 70 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO V |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 510-960 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 9.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 13.6 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.3 ლიტრი |
მანქანა BMW 1M
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu