Машина BMW 1M
2011-2012 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Серия | Купе |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Туурасы | 1803 мм |
| Узундук | 4380 мм |
| Бийиктик | 1420 мм |
| Кубаттуулугу | 405 кг |
| Толук салмак | 1900 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 370-370 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1541 / 1541 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2660 мм |
| Бос салмак | 1570 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Мотор күчү | 340 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 2979 см3 |
| Көбөйтүү түрү | Битурбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Поршеньдик сокку | 89.6 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84 мм |
| Максималдуу момент | 500 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1500-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5900 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 6 |
| КПП түрү | механика |
| Айлануу диаметри | 11.5 м |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 4.9 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күч резерви | 510-960 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.3 литр |
Машина BMW 1M
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu