Автокөлік BMW 1M
2011-2012 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Серия | Купе |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 4 |
| Ені | 1803 мм |
| Ұзындығы | 4380 мм |
| Биіктігі | 1420 мм |
| Сыйымдылығы | 405 кг |
| Толық салмақ | 1900 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 370-370 л |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1541 / 1541 мм |
| Доңғалақ базасы | 2660 мм |
| Бос салмақ | 1570 кг |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Инъекция түрі | Тікелей инъекция |
| Қозғалтқыш қуаты | 340 л.с. |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 2979 см3 |
| Көтеру түрі | Битурбо |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Цилиндрлер саны | 6 |
| Инсульт циклі | 89.6 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндр тесігі | 84 мм |
| Максималды момент | 500 Н*м |
| Максималды моменттің айналымы | 1500-4500 об/мин |
| Айналымдағы максималды қуат | 5900 об/мин |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек |
| Беріліс саны | 6 |
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық |
| Айналмалы шеңбер | 11.5 м |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Серіппелер, Амортизаторлар |
| артқы тоқтату | тәуелсіз, Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі, Көп тілеулі, Серіппелер |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Диск, желдетілген |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 4.9 сек |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 70 л |
| Жанармай | Бензин |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO V |
| Бензин түрі | 98 RON |
| Круиздік диапазон | 510-960 км |
| Аралас отын шығыны 100 км | 9.6 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 13.6 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 7.3 л |
Автокөлік BMW 1M
Серия > Түрлендіру
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu