|
|
|
მანქანა Peugeot 208 GTI ჰეჩბეკი 3-კარი (1 თაობა 2012-2016)
ნიშანი | Peugeot |
მოდელი | 208 |
თაობა | 1 თაობა 2012-2016 | სერია | GTI ჰეჩბეკი 3-კარი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები | გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 6 | შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | ბენზინი | ძრავის ძალა | 200 hp | ძრავის მოცულობა | 1598 cm3 | ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 275 N*m | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1700 RPM | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 5800 RPM | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | ტევადობა | 490 kg | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 285-1152 ლიტრი | წონის დაკლება | 1160 kg | სრული წონა | 1650 kg | მიწის კლირენსი | 123 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2538 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1481 / 1487 mm | სიგანე | 1739 mm | სიგრძე | 3962 mm | სიმაღლე | 1460 mm | ჩატვირთვის სიმაღლე | 688 mm |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | ბენზინი | ემისიის სტანდარტები | EURO V | ბენზინის ტიპი | 95 RON | საკრუიზო დიაპაზონი | 610-1060 km | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 6.8 sec | საწვავის ავზის მოცულობა | 50 ლიტრი | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5.9 ლიტრი | ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 8.2 ლიტრი | გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4.7 ლიტრი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ცილინდრული ზამბარები, დემპერები |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი, ცილინდრული ზამბარები, დემპერები, ბრუნვის საჭის ეფექტით |
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
მოდიფიკაცია:
ჰეჩბეკი | ჰეჩბეკი |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|